Шпатлевка: основные азы этого нехитрого дела!

График работы: 9.00 - 18.00

Выходной - суббота, воскресенье

0
В корзине пусто!

Закрыть
Категории
Шпатлевка: основные азы этого нехитрого дела!

Шпатлевка: основные азы этого нехитрого дела!

Шпатлевка: основные азы этого нехитрого дела!

Обыденным для любого автомобилиста делом является шпатлевание автомобиля. И далеко не каждый серьезно воспринимает этот этап ремонта автомобиля – и зря! От качества шпатлевания напрямую зависят следующие моменты: форма отремонтированного кузова и качество лакокрасочного покрытия, а также простота нанесение автоэмали.

Шпатлевание авто

Шпатлевание: трудоемкий, но неотъемлемый процесс в эксплуатации авто

Хотя качество шпатлевания зависит от опыта, но знание некоторых "азов" этого сложного и довольного тонкого дела еще никому не мешала. Шпатлевка – это наиболее толстый слой, который наносится для восстановления кузова и поврежденных частей лакокрасочного покрытия. Основное в этом деле нанести ровно столько шпаклевки, сколько нужно. Тогда Вам не придется много шлифовать, а автокраска ляжет на авто идеально.

Шпаклевка автомобиля

Моменты, которые нужно знать перед началом шпаклевания:

  • Наносить шпатлевку необходимо только на обезжиренную поверхность.
  • Нужно зачистить поверхность с помощью абразивных материалов. Зачастую для этого этапа применяются крупнозернистые абразивы.
  • Начинайте работу с четким пониманием, какая шпаклевка понадобится – это может быть как один вид, так и сразу несколько.
  • Во время работы шпатлевку необходимо регулярно помешивать, она имеет склонность к быстрому проседанию.
  • Старайтесь набирать в емкость ровно столько смеси, сколько Вы успеете использовать. Шпатлевка довольно быстро портится – всего 10 минут, и она придет в негодность.
  • Отвердитель добавляйте только в тех пропорциях, которые рекомендует производитель.
  • Если Вы используете шпатель, то во время нанесения смеси держите его под углом в 50-60 градусов.
  • Поверхность, которую Вы собираетесь шпатлевать, не должна быть влажной.

Виды шпатлевки

Наиболее распространенные типы шпатлевок среди автомобилистов

Сегодня существует большое количество типов шпатлевок и важно правильно подобрать ее под лакокрасочное покрытие. Выбирая шпатлевку, помните о самом главном, она не должна быть хрупкой в твердом виде.

Основные типы шпатлевок:

  1. Легкая шпатлевка. Специальные примеси в составе этой шпатлевки уменьшают ее вес, а как результат, скорость проседания. Такая особенность является ключевой и имена от нее пошло название этого типа шпатлевки.
  2. Универсальная шпатлевка. Этот тип шпатлевок совместим с большим количеством поверхностей, от чего и пошло название "универсальная". Она имеет высокие адгезионные качества за счет специализированных надбавок.
  3. Финишная шпатлевка. Эта шпатлевка относится к типу мелкозернистых, и используется для ремонта небольших дефектов, царапин и других повреждений. Такое название финишная шпатлевка получила неспроста, ведь применяется она на последнем этапе восстановительных кузовных работ.
  4. Шпатлевка для пластика. Незаменима для ремонта бамперов, крыл и других пластмассовых деталей автомобиля, которые страдают из-за некачественного дорожного покрытия.
  5. Жидкая шпатлевка. Эту шпатлевку применяют для металла и пластика. Она имеет жидкий вид, а для нанесения на поверхность необходимо иметь специальный пистолет.

Подготовка поверхности к шпатлеванию и покраске

Среди профессиональных автомаляров существует одно правило: чем профессиональней подготовлена поверхность к покраске, тем качественней будет результат. Компания "Автомаляр" поддерживает это мнение. Поэтому начинать подготовку необходимо с обезжиривания и шлифовки. Для шлифования лучше всего использовать электрические или пневматические шлифовальные машинки, а для труднодоступных мест – наждачную бумагу. Важно на этом этапе полностью избавится от любых следов ржавчины.

Далее приходит время шпателвания. Для первого слоя чаще всего используется крупнозернистая шпатлевка, а для последующих – с мелким "зерном". Всего таких слоев может быть 4-5. Не стоит пробовать выровнять шпатлевку, которая в процессе застывания. Более эффективно подождать полного высыхания, а далее уже выравнивать с помощью абразивов.

Наносить шпатлевку необходимо толщиной, которая указана производителем. Зачастую, она лежит в пределах 1-3 мм, в некоторых может достигать 10 мм. Если речь идет о жидкой шпатлевке, то толщина не должна превышать 500 микрон.

Не забывайте, что чем ответственней Вы зашпатлюете и зашлифуете, тем качественней будет результат. Поэтому компания "Автомаляр" рекомендует выполнять не только автоматическое шлифование, но и ручное. На конечном этапе шлифования важно начисто вытереть поверхность, убрав пыль и обезжирив.
Шлифование авто

Все необходимое для шпатлевания и подготовки поверхности можно приобрести в интернет-магазине "Автомаляр". Также в нашем ассортименте представлен широкий выбор автоэмалей. Если же Вы ленитесь выполнять все эти действия, можете доверить шпатлевание профессиональным компаниям. Но такие услуги обойдутся Вам значительно дороже, чем выполнить шпатлевание самостоятельно. Да и результат никто не гарантирует.

© Автомаляр. Все права защищены. 2015 - 2018 | Киев, Борисполь, Бровары, Буча, Белая Церковь, Боярка, Васильков, Вышгород, Гостомель, Фастов, Ирпень, Обухов, Вишневое, Житомир, Чернигов, Сумы, Ровно, Луцк, Львов, Тернополь, Хмельницкий, Черновцы, Ивано-франковск, Ужгород, Черкассы, Кропывницкий, Харьков, Николаев, Одесса, Херсон, Запорожье, Днепр, Полтава. Google+
Разработка интернет магазина - http://sitepark.ua/razrabotka-internet-magazinov Sitepark.ua